小左闲谈

考驾照,也是一种修行!

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In 生活  @2012-11-12

  在每日早起晚归练车一周后,今天考完科目三了,一次性通过,驾照到手,舒服啊,最后的感觉是:考驾照,也是一种修行!

  你要有过硬的心理素质,抗压能力,抗击打能力,抗嘲讽能力,各种防御力都必须具备的,要知道练车可不就是练车这么简单,时刻准备着教练的巴掌,大脚;这些可能你觉得太粗暴,那么好吧,骂人那是一定的,不管你多牛,不管你脑袋多灵光,反应多敏捷,从科目二到科目三,谁敢说他没被教练骂过?而且这个骂是具有持久性的,今天骂完不代表明天不骂了,上午骂了不代表下午就放过你了,时刻准备着劈头盖脸被骂得个狗血淋头;

考驾照,也是一种修行

考驾照,也是一种修行


  那么你准备了这样的抗击打能力,抗嘲讽能力就够了吗?显然不够!

  你还需要有超强的抗压能力,淡定的对待考试,要知道那考场的考官每天可是要考几百号人,你算老几,稍有得罪,直接挂你没话说,考试是5分实力,5分运气;然后想象补考的代价(武汉的情况,以博主所在驾校为例,算是收费比较合理的了):

  科目二补考:首先你得等上至少4个月才能排上补考,然后是补考费300大洋,看考场135大洋,然后是练车话费,买烟什么的,吃饭,坐车什么的最少最少也得735大洋,如果你想快一点,那就出钱买考试名额吧,挂了的第二个月补考,500大洋,第三个月补卡300大洋,这都是明码标价的,加上补考费300,加上杂七杂八的最少300,看考场135大洋,也就是科目二在挂了的第二个月补考的花费大约是500+300+300+135=1235元。然后再想想练车的时间你怎么安排,你一次考试没过去,领导还会再批假给你不?单位好请假不?其实,这个时间才是最关键的,大部分人都耗不起那个时间啊!

  科目三补考:首先你也是要等上4个月吧,然后补考费是300大洋,如果买个名额的话是400大洋,加上操作费200大洋,看考场135大洋,练车期间每天中餐30*6=180大洋,送礼100,买烟40,然后再加上乱七八糟,1500大洋是一点都不会多的,当然你如果愿意等那四个月就少交那买名额的400块了。
  和科目二一样,最重要的是你还得再次请假来练车考试啊,这个时间你有吗?

  想到这些,你还挂得起吗?你能不紧张才怪,再说对于那些容易紧张的人来说,科目三可是很可怕的,考试路段基本上就是在正常道路上,各种突发事情都有可能碰到的,对于从没开过车的你,不慌张才怪。慌张不打紧,你得同时关注电脑语音口令,考官口令,红绿灯,路边车辆,行人,斑马线,杂七杂八的,电脑混过去了,你还得祈祷你遇到一个好考官,因为他是可以直接挂掉你的,如果他看你不顺眼的话。

OK,扯了这么多,都是废话,心理素质很重要,练车很重要,运气很重要,万幸的是我过了,拿到驾照了,要知道明年考试又要变了,倒桩没有杆子,路考加了掉头和超车,学车时间要满多少多少小时才能考试,我的妈啊,还好我过了,万幸!

总之,考驾照,那也是一种修行啊,你准备好了吗?

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科目三日期确定

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In 生活  @2012-11-02

  再三催促驾校,最终科目三训练日期及考试时间定在11月6号至12号,12号就考试了,小左依然会给力的一次性通过。
  顺便,最近公司有点忙,虽然没赚到什么钱,但忙起来总是好的,单元能一直忙,更忙,超级忙,以至于我不得不招几个人才行的那种状态就好了,那就算进入正轨了!

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C1科目二顺利通过,吐下槽

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In 生活  @2012-10-30

  从周一起,每天早上5点半爬起来,从6:30练车到8点,下午4:30练到6点(其中周一周二下午没安排),然后周5及周六周日是全天练车,主要的练习有两大项:倒桩考试和项目考试。

  倒桩:顾名思义就是旁边有几个杆子,在不碰到杆子的情况下将车倒入库内,实际操作中,将车从1号库右侧导入1号库(正眉),再从1号库将车移动到2号库(搬库),然后从2库开出来再从另外一侧将车导入2号库(反眉),整个倒桩项目完成,全部过程中,车身不能超越路的边线和1、2号库的边线,也不能碰到两个车库的六个角落的杆子(1-6号杆),在搬库完成后,车轮不能压到白线,其中的线路及步骤必须按照规定的来,档位不能挂错,不能随意的前进后退来调整。

  项目考试:包括上坡起步、侧方停车、S路以及直角转弯四个小项目。考试全过程为牵车员将车停在上坡起步的坡道下面,考生上车将车开到上坡的指定位置停车拉手刹,然后将车起步,翻越坡道下坡来到侧方停车的位置,将车倒入预定车位,拉手刹,空档,车停稳后将车开出车位,开到直角转弯路线上,走过直角转弯,进入S路线,走完S路线后考试完成。

  倒桩相信大家都比较熟悉了,项目考试中也就是这个上坡起步的停车点比较纠结,我就是一直找不好停车点(停车点不准,会直接导致项目考试挂掉!),对这个项目一直没有太大把握,由于练习的时间大部分还是在学倒桩,这个项目练习的机会也不是很多,所以就不那么熟练了,昨天考试也是硬这头皮上的。

  由于驾校的场地和考试场地还是有区别的,加上考试场地经常有一些小调整,以及每辆车的车况不可能一样,所以驾校练习的时候不可能完全模拟出考试的样子,所以每次考试前,驾校一般会安排学员去所要考试的场地看一遍考场,针对考场再最后做一遍巩固练习。

  昨天去考试,早上7点40到考场,电脑牌号后,我的号码是118号,昨天考试的总人数是147人,该考场倒桩一共有4台皮卡和一台富康(C2考试用),项目考试一共5台富康,我一直等到下午4:30考完倒桩,到6:30才去考的项目,到考项目的时候,天已经全部黑了,考场开了灯,之前看考场的时候教练说的所有转弯要对准的线和点那是完全看不到的了,心里不免很忐忑,还好有准备两包楼楼,去的时候塞给牵车员,楼主可怜巴巴的哀求其将车停正一点,在S路及直角转弯完全看不清的情况下,在牵车员的指导下,很顺利的完成了考试,终于心中一块大石落下了,要知道如果挂掉,将会至少等待5个月之后重新考试了。整整12个小时的折磨终于告一段落,接下去就是抽时间去练习科目三的路考了。

  在这里,我不得不对这个过程吐下槽,全部算下来我是2月份报名的,加上买烟买水买午餐什么的,一共上交了4000多元了,这当然是必须要买的东西和一次性顺利通过的情况下,据我所知,和我一起的学员中,有人花了不下6000元。要知道我们还只是考完科目二而已!这是怎样一个概念?

  如果说你有钱不在乎钱上面的问题。那么想象我们考试的情况你就能了解了,从早上一直坐在大厅里等到下午6:30才能考完,当然还不包括我后面的那些学员,预计他们考试到8点一点都不奇怪,莫非每天这么多人的考试也不能多设几个考点?这个费用我想对于肥得流油的交管相关部门里说只是小菜一碟了(要知道我们那次去看考场是7块钱一分钟来算钱的加上上上下下的打点,每天的收入相信也是相当可观)。

  但愿科目三能稍微好点吧!只是但愿了。

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