小左闲谈

入手公爵350大半年了,随便聊聊

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In 生活  @2012-07-28

  话说我最近写骑车的事情那还是很久很久以前了(见文章),那车其实是10月1号买的,本来9月份就要买的,想等到10月1号看能不能有优惠活动的,谁知道坑爹的美利达居然不让代理商做任何减价的活动,代理商(武汉龙骑单车俱乐部)说是如果做促销活动被人举报了就会受到惩罚,举报人可以获得500元奖励,不知是真是假。

  本来是打算去买新出的末日版勇士650的,但手痒试骑一下公爵350发现完全在一个档次啊,心里实在是痒,于是小卡一刷,硬着头皮搞了一辆公爵350,当时勇士650价格是1680,公爵350是1980,差300大洋,但前叉和车架差别很大,变速和刹车系统应该是一样的,对于这两个大件,多300大洋能得到这样的提升我觉得还是不错的。

  买的时候热情高涨,虽然我一有机会还是会把车子骑出去玩玩,但怎奈何这大半年时间,工作变故比较大,导致骑车的时间大减,好久都没和骑友们一起出去嗨了,今日下午见风和日丽,主要是风比较大,于是骑到汤逊湖同学那里去逛了一下,感觉还是很爽的说。

  来说说这个末日版的公爵350,配置还算平衡,但唯一让我感觉很坑爹的就是那憋屈的彦豪碟刹啊,虽然说刹车基本没有失灵的情况,但如果不注意的话,小毛病还是挺多的,比如说蹭碟的声音,比如急刹车的时候出现的卡顿现象,我自己本身学机械出身,自己把碟刹调校的还算可以,但急刹车的时候那明显的卡顿是没有办法的,不知道你们有没有这种情况,还是说所有碟刹都有这问题?

  再说说变速系统,这公爵350配的是3乘8的24速比较低端的SHIMANO ACERA M310/M360套件,当然基本功能上是不会出现大问题的,但那么流畅感就无从谈起了,更别说个别档位出现链条与拨片出现摩擦,有一次在路上变速的时候出现钓链的情况,我差点就摔跤了,也可能有人说这是调的时候没调好,我相信可能有这方面的原因,但我对于调那两个小螺丝还是感觉没什么难度的,关键还是这套配件实在不咋的啊。

  有的朋友可能会觉得我是不是在损美利达啊,尽说缺点了,其实不是的,我只是说一下我使用过程中出现的问题,但总体来说这车子应该还是值这个价格的,我想如果有钱上公爵650以上级别的话,这些问题将都不会出现了,当然还是那句话,调校很重要,保养很重要,骑车习惯很重要。毕竟这车也就是2000块钱,你如果让人家给你配个BB5加上M410套件,那别人的650还怎么卖啊?哈哈!所以啊,一分钱一分货,想用好的就得多花点钱咯,我还是很淡定的。

  反正车子大毛病没出过,我到目前也差不多骑了有800公里, 大部分是短途,这样的综合素质来看,我对这款末日版的公爵350还是很满意的,往后希望多点时间去骑车,能多看看大武汉的变化,甚至有机会能跑跑长途,那就最爽了。

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